Sur la société NEEL

Notre société a été fondée en 1993 par un groupe d'anciens employés du Centre Scientifique et Technique des chemins de fer (aujourd'hui Institut des Chemins de Fer) à Varsovie.

De 1993 à 2012, l'activité principale était la conception et la fabrication de systèmes d’automatisation de microprocesseurs pour l'alimentation de la traction électrique 3kV (chemins de fer) et du courant continu 600V (tramways).

Il s'agit de l'équipement de la dernière génération de sous-stations de traction, construit sur le principe de ce que l'on appelle "l'intelligence décentralisée" en utilisant des bus IT de type CAN-BUS. Le système NEEL est en service dans 54 sous-stations de traction PKP ultramodernes et dans plusieurs sous-stations de tramway.

La société NEEL a développé et mis en production le système dit « de dépendances électroniques » de type « EUU ». Entre 1993 et 2010, plus de 140 cabines de section PKP et plus de 100 sous-stations de traction PKP ont été équipées de ce système.

Entre 1997 et 2006, un système de contrôle du chauffage et de la climatisation des voitures de passagers de type MSOW a été développé et installé dans des versions successives dans les gares de PKP (Przemyśl-Bakończyce, Szczecin-Zaleskie Łęgi, Częstochowa, Varsovie-Grochów).

Celui-ci permet de vérifier les systèmes de chauffage et de climatisation, de mesurer les courants de chaleur, de localiser les défauts, ainsi que de chauffer ou refroidir une rame de wagons en attendant l'arrivée et le branchement d'une locomotive.

Les travaux de recherche et de développement menés au cours des 18 dernières années ont abouti à la mise au point et à la production d'un dispositif absolument inédit au niveau mondial, le système de protection des animaux en bordure de voie nommé UOZ-1.

Pour la première fois, cet équipement a été installé sur la section de la ligne E20 entre Minsk Mazowiecki et Siedlce, qui a été modernisée en 2003-2004. Les installations suivantes ont couvert la ligne E65 Varsovie-Gdańsk (LCS Nasielsk, LCS Działdowo, LCS Iława et LCS Malbork) et la ligne E30 (LCS Bolesławiec et LCS Węgliniec). En novembre 2012, le système UOZ-1 a été mis en service sur deux tronçons des chemins de fer russes RZD, Moscou - Saint-Pétersbourg et Saint-Pétersbourg - Helsinki.

Nous disposons du Système de Gestion de la Qualité approuvé par l'ISOQAR, désormais conforme à la norme ISO 9001.

En 2016, NEEL a signé la Déclaration sur le développement d'une culture de la sécurité dans les transports ferroviaires certifié par l'Autorité du Transport Ferroviaire.

 

PRIX d'ERNEST MALINOWSKI

Le prix le plus prestigieux du secteur ferroviaire est le prix Ernest Malinowski, qui récompense le produit le plus intéressant et le plus innovant dans l'industrie ferroviaire.

Lors du salon international TRAKO 2009, la société NEEL de Varsovie a reçu cette prestigieuse récompense pour ses dispositifs de protection des animaux UOZ-1 destinés aux lignes ferroviaires à grande vitesse. L'équipement UOZ-1 est une solution innovante pour protéger les animaux de moyenne et grande taille contre les collisions avec trains.

Une série d'études menées par une équipe de chercheurs de l'Université d’Agriculture de Varsovie (SGGW) a confirmé l'efficacité de ces dispositifs. Le coût de l'équipement d'une ligne de chemin de fer en dispositifs de protection des animaux est bien moins élevé que la construction de passages pour animaux ou la pose de clôtures. Les directions ferroviaires de toute l'Europe s'intéressent à cette solution.